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新能源汽车产业链分化明显,相关企业营收受波及

分析人士指出,在补贴红利消退、降本压力、市场竞争激烈等多重因素影响下,新能源汽车产业链寒流正在从下往上蔓延,相关企业营收净利受到波及难幸免。

印度汽车市场遭遇重创,现代起亚、铃木为何死守?

受经济放缓、信贷紧缩和失业率增加的大环境下,对印度GDP贡献率达7%的汽车行业遭遇重创。

理想汽车完成C轮5.3亿美元融资,公司估值超200亿元

完成C轮融资的理想汽车,公司估值已经超过了200亿人民币

三车连发,长安福特在赛道上发起了绝地反击

在“FUN DAY”福特品牌体验日上,长安福特一连推出了福克斯Active、新款锐界ST/ST-Line及新款金牛座等三款重磅车型。

既要销量又要高端,北京现代如何走出悖论?

落寞两年倚杖降价勉强回暖的北京现代,又开启了一场告别性价比的转型升级战,这样的两面作战,当真不怕陷入悖论?

特斯拉Model 3登陆韩国市场,补贴后售价约合19万人民币

韩国政府对每台Model 3的补贴达到2000万韩元。

未雨绸缪,通用和福特正在为美国可能到来的经济衰退做准备

两大美国汽车制造商均希望提前构建经济模型,以测定该国潜在的经济衰退严重程度,并提前为之做好准备。

工信部323批新车目录发布,大众TACQUA、本田BREEZE等多款全新SUV现身

在本次工信部发布的323批《道路机动车辆审查和你企业及产品公告》中,SUV车型无疑是重头戏,其中一汽大众全新SUV TACQUA、广汽本田全新SUV BREEZ...

捷豹路虎两款全新SUV,宝马造?

降低成本,提高销量,两大传统豪华汽车制造商间的全面合纵连横会创造出多少车界传奇故事?

一汽股份欲“甩掉”旗下机械九院73.7%股权,意向受让方须承担债务

如果此次股权转让成功,一汽股份持有机械九院的股权仅剩下26.3%。

出行公司集体亮剑,自动驾驶花落谁家?

在几乎所有的主流车企都向出行服务转型的时候,真正的出行公司已经在向自动驾驶领域“亮剑”了。

李斌内部信宣布蔚来联合创始人郑显聪“荣休”

李斌在邮件中表示,郑显聪退休后,将继续担任他的个人顾问,在供应链和合作伙伴关系方面支持公司,并将继续担任蔚来驱动科技的董事长一职,从战略层面继续指导蔚来驱动科技...

暂缓美国计划,只是金康SERES失败的第一步

过去五年,浑水摸鱼的资本已经被悉数淘汰,剩下来的十几家造车新势力也举步维艰,金康SERES还能走多远,活多久,其实已能预见。

前七月车企发债大增八成: 汽车行业储粮过冬?

“车企相继发行债券,与汽车产业资金链紧张有很大关系。”8月13日,一位汽车行业分析师对21世纪经济报道记者表示,“尤其是自主品牌,在当前环境下面临的压力很大。”

Model 3在俄追尾起火爆炸,Autopilot再惹争议

特斯拉的Autopilot又闯祸了,这次主角是Model 3。

宝马集团7月全球销量183487辆,X3销量增幅56.7%

尽管汽车行业目前受到各种不利因素影响,但宝马品牌7月份在全球三大主要市场销量仍然实现了增长。

补贴退坡后销量急挫,新能源汽车市场化转型充满变数

随着补贴大幅退坡,众多新能源汽车企业将很难盈利。

电动化领域再落一子,丰田旗下子公司将在华新建电池厂

在纯电、混动领域的多点布局反映出丰田对整个电动化领域十足的统治欲望。

长安高端品牌计划生变,长安蔚来承担全新开发重任

长安蔚来是由长安汽车与蔚来汽车合资成立的一家新能源合资公司,由这家合资公司运营的长安高端品牌,长安是如何考虑的?

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